鸟巢飞出共享专机

　　2017年8月23日，一款名为“安安专机”的APP在北京鸟巢旁上线，“安安专机”被业界定义为一个开放、高效、精准的公务机航空出行供需共享平台。

　　对此，业内专家表示，这是国内首个公务机、私人飞机航空出行共享平台，将破解公务机租赁“供需平衡”难题，实现机主与乘客的共享与链接。“机主对平台表现出了强烈的需求热情。同时，APP上线后，我们的乘客需求更是强烈”。

　　据他透露，平台不仅获得了国内公务机航空公司的认可。同时，“安安专机”平台还与国内最大的卡片制造商及卡片个人化服务提供商——金邦达公司进行了战略合作签约，与红森安全学院、统和天成影视、美中文化交流委员会、Golf Game等战略签约。在此期间，“安安专机”平台得到了航空业内专家、企业家代表、明星大咖的关注与支持。

　　共享经济进入2.0时代

　　“安安专机”相关负责人阐释了对共享经济的理解，“因为共享，所以可能，‘安安专机’平台会向共享经济趋势下诞生的优秀企业学习，他们有一个共同特点，就是挖掘需求端潜力、不增大供给端压力，整合闲置资源，实现资源互换，对现有资源的高效利用”。

　　Uber共享的汽车还是汽车，Airbnb共享的房子还是房子。整合本身不能改变被整合物的性质和供给数量。安安专机相关负责人说，“安安专机”的“共享飞机”平台不仅是对社会上碎片化的公务机、私人飞机航空出行市场资源的整合和高效利用，更体现在其对未来公务机供需平台、机场停机资源平台等的开发上。让资源在平台上得到升华，产生更大的价值。

　　“安安专机”这一创新的“平台模式”是对现有的“共享经济”1.0模式的升级，可以称之为中国公务机、私人飞机航空市场的“共享经济2.0”模式。

　　颠覆专机的传统概念

　　“安安专机”是一个开放,高效,精准的航空出行供需分享平台。在云端服务支持下,人工智能处理的大数据分析,通过App系统将航空出行的“供”与“需”连接起来,去除中间环节,提高供需匹配精度,从而不仅提高效率降低成本,而且节省大量资源。

　　“在大家的传统理念中，专机只是专机，或者是用来包的，因为人们还没有加入平台的概念。我们搭建的是一个平台系：公务机供需的平台;同时也是提供优质产品和服务的会员平台;还是公务机主的使用交流平台。”安安专机相关负责人说。

　　据了解，安安专机目前已经与北京、上海、广州、成都四大国内最繁忙的机场完成了宣传推广项目的签约。

　　不断扩大的中国公务机市场

　　公务机在中国的消费规模正在不断扩大。截至2016年底，中国以477架公务机的保有量继续领跑亚太地区。据安安专机相关负责人透露，2017年上半年公务机又增加了约150架;到2018年，中国可能拥有800架的规模。

　　“安安专机”等作为公务机航空出行市场的产品和服务提供商，不仅推陈出新研发新技术，同时也瞄准了公务机后市场，用多样化产品满足市场的多层次需求。“安安专机”相关负责人表示，未来中国公务机的销售、维修，机场停机位资源共享，高端旅游，美食会所推荐等，都是“安安专机”可以不断开发的潜在资源。

　　美国国家公务航空协会主席艾德·博伦曾对媒体表示：“中国对于公务航空的定义和规模随着市场发展成熟，正有着渐进式的增长和多样化发展，成熟市场都曾经历这样的发展轨迹。” ( 马婧 王东红 刘翰林)